项目类别：勘察
项目业主：重庆市城市建设投资（集团）有限公司
建设时间：2014年～2018年
该扩容改造工程起于现状含谷立交东侧，自西向东横穿中梁山，上跨内环快速路，止于二郎立交西侧，经过高新区、九龙坡区及沙坪坝区，全长约8.9km，由隧道西侧接线、主体隧道工程、隧道东侧接线三部分组成：隧道西侧接线由双向6车道对称拓宽为双向8车道，长约1.7km，新建跨线桥梁两座；主体隧道工程在既有中梁山隧道两侧各新建一个单洞两车道隧道，长约4.3km，采用短隧道+长隧道的组合形式，最大埋深约280m，属深埋特长市政隧道；隧道东侧接线道路两侧对称拓宽为双向8车道，长约2.9km，新建跨公路桥1座，跨铁路桥3座，改造枢纽立交1座。
既有成渝高速中梁山隧道呈东西走向，往东辐射主城众多干道，向西经由高新区连接成渝经济带，是重庆向西的主要通道，服务及影响范围极大。穿越素有“西南地质博物馆”之称的中梁山脉，是重庆地区地质条件最为复杂的大型市政隧道之一。隧道于1995年运营,设计日通行量2.4万辆。现今约9万辆的交通量给隧道带来巨大压力，严重影响两端立交，为重庆城区重大堵点之一。为缓解拥堵，打通重庆向西的穿山瓶颈，推动成渝地区双城经济圈的发展，市政府要求对现状成渝高速中梁山隧道进行扩容改造。
