4月26日，由我司四分院设计的开州大桥实现主塔封顶，标志着本项目节点工程开州大桥下部结构施工顺利完成，即将进入上部结构施工。开州大桥是汉丰湖上首座地标性的斜拉桥，建成后将成为我市首座设有水幕投影功能的桥梁。

▲ 索塔施工图

▲ 大桥建成后夜景效果图

项目处于开州区城市中轴线上，是开州主城区内一条重要的南北向交通性干道，具有衔接片区路网，促进开州城区对外联系的作用。项目总投资4.47亿元，包含迎宾大道改造段长1473.5m，迎宾大道新建段长368.5m；滨湖西路改造段长794.5m，新建段长526.5m；新建大桥1座（开州大桥）、新建立交两座（迎南立交和迎宾立交）。

▲ 项目区位图

开州大桥作为本项目控制性节点工程，位于汉丰湖景区内，跨越汉丰湖连接开州区北部新区。开州大桥主桥为单塔双索面混凝土斜拉桥，引桥为单跨预应力混凝现浇箱梁，全桥跨径布置为：（110+95）+35m，桥梁全长250m，横向宽度33.5m，主塔高80.6m，采用塔梁墩全固结体系。

▲ 开州大桥效果图

「设计理念」

打开开州之门

开州大桥连接开州区主城区万开、恩广高速下道口，交通功能十分重要，同时又位于汉丰湖景区核心区内，对景观性要求高。在设计四分院院长城市规划师万友林的领导下，组建了精英设计团队，旨在打造精品工程，将开州大桥打造成开州门户，使其成为景区内地标性建筑。

开明、开放、开拓、开创

 ▲ 桥塔造型演化

▲ 桥塔夜景效果

在不断改进打磨方案后，项目组创造性地将小篆字体中“開州”二字融入桥塔造型中，总体布置合理，造型简洁，将力学与美学完美融合，为开州人民打造出一扇阖家团聚之门、返乡创业之门、对外开放之门、发展腾飞之门，形成“开明、开放、开拓、开创”之气象。

「建设难点」

开州大桥承台底面位于三峡大坝最高蓄水位以下约19m，建设过程中克服了深水桩基础开挖、洪水冲击、水下清淤量大等难题，先后5次战胜长江洪峰过境带来的涉水施工不利影响，最终顺利实现主塔封顶。

克服万难，主塔顺利封顶

▲ 钢围堰施工

在施工过程中，四分院副院长王林涛、项目负责人宰国军多次前往现场查看，针对现场清淤难度大、水下作业成本高、进度缓慢的情况，与施工单位一起提出调整承台标高的解决方案，减少水下清淤方量约1500m³，节约工期15天。

「设计亮点」

项目组通过在开州大桥两侧设置数控水幕系统，配合以灯光及音响效果，在汉丰湖面上形成一个面积约2000平方米的巨型水幕，将桥梁打造成为展示城市形象和巴渝文化的重要窗口。

2000平方米巨型水幕

▲ 水幕效果图