项目类别：检测、监测
项目业主：重庆市轨道交通（集团）有限公司
建设时间：2020年12月15日～2021年12月14日
重庆市轨道交通6号线铜锣山隧道为双洞双线地铁隧道，隧道里程YDK5+830~YDK11+460.908，隧道长5630.908米；进洞口设计轨顶高程247.36米，出洞口设计高程220.31米；隧道为“人”字坡，变坡点在里程YDK10+200，隧道高点比洞口高约15米左右，隧道洞宽约7米，净高约6.2米；施工采用钻爆法、TBM法施工，其中里程YDK5+830~YDK6+000（约170米）采用钻爆法，YDK6＋000~YDK9+500（约3500米）采用复合式TBM法，YDK9+500YDK11+460.908（约1960.908米）采用钻爆法。
铜锣山隧道位于上新街站至茶园站区间，双洞总长11266米，是国内最长山岭暗挖地铁隧道，也是重庆轨道交通6号线二期重点控制性工程之一。采用双洞分离式隧道结构设计形式，并通过复合式TBM和钻爆法分段施工，成功克服了高压地下水、腐蚀性地下水、瓦斯、煤层、溶洞、石膏岩、采空区、断层、破碎带等多种不良地质条件造成的不利影响。采用自动化监测手段，实时监控隧道结构及涌砂量，实现收数据传输、预警自动化，确保地铁线路运营安全。
