近日，由我司五分院设计的

陡溪立交改造工程

顺利通过竣工验收备案！

陡溪立交位于重庆两江新区，是由快速路一横线金兴大道与主干路云松路相交形成的立交节点。

▲项目区位图

节点改造前为简易半互通立交，人行、车行混乱，交通拥堵严重，且重车较多，事故频发，一度成为人大会议提名重点改造对象。项目组通过梳理交通转换需求，厘清主次交通流，并结合周边建设条件，将立交改造为“8字型”全互通立交，共由10条匝道组成，两条上跨金兴大道的左转匝道相互交错，犹如双龙盘绕，为“8D”魔幻重庆又添美景。项目建安费约2.30亿元，总投资约3.06亿元。

▲立交原始图

▲改造后效果图

▲改造后实景图

一

设计重难点

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1

结合用地条件合理布置匝道

在保证地块使用功能、交通出行便捷的前提下，少量地占用李尔厂、渝兴地块红线布置右转匝道，将其余转向匝道布置在用地空间较为充裕的西北象限、东南象限，最终形成了符合重庆山地城市特色的“8字型”立交。

▲立交投影效果图

2

规范地块出行减少行车干扰

立交改造后，李尔厂向北可通过西大门经云松路出行，向西可通过南大门经E匝道、I匝道出行。结合B、H、I、J匝道，各个方向至加油站车辆均可安全、便捷地到达，避免了出入地块车流对金兴大道主线交通的干扰。

▲部分匝道作用图

3

合理进行施工期间交通组织确保车流畅通

结合立交现状及用地条件，将立交改造划分为三个阶段。第一阶段实施四个右转匝道，规范李尔厂出行，缓解交通拥堵；第二阶段实施金兴大道左幅跨线桥及以北部分匝道，通过半幅双通确保金兴大道车流畅通；第三阶段实施右幅跨线桥及以南剩余匝道，形成完整立交。

▲交通转换图

4

四季常青、昼夜交通的景观设计

结合立交型式、地形地貌以及周边车流人流特点，提出四季常绿、昼夜交替、空间形态多样化的景观方案，并合理经济的布置了夜景灯饰，通过简洁明了的线条照明，勾勒出了立交的主要轮廓，为过往车辆及行人提供了赏心悦目的夜间景观。

▲景观绿化

▲夜景灯饰

二

建成效益

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立交建成后，规范了行人、行车交通，解决了交通拥堵，消除了安全隐患。通过10条不同方向的匝道，为两江新区的货运物流中转提供了更合理的交通条件。此外，还可经由我司负责设计中的中央公园东路南延段隧道项目，直接联系火车北站、汽博片区与中央公园片区，肩负起主城区对外出行的重要交通转换作用。

▲火车北站、汽博至中央公园方向鸟瞰

项目档案

项目名称：陡溪立交改造工程

项目地址：重庆·两江新区

项目业主：重庆两江新区土地整治储备中心

代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司

设计单位：重庆市市政设计研究院有限公司

通车时间：2022年5月