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进度刷新 | 宝山嘉陵江大桥项目建设迎来新进展
发布时间:2024-05-10
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目前,宝山嘉陵江大桥项目蔡家侧引桥现浇箱梁施工完成,过江主桥主墩桩基及承台施工完成,正在进行主墩墩柱施工,标志着大桥主体结构施工取得阶段性进展。下一步,宝山嘉陵江大桥项目将重点进行主桥主墩墩柱施工,预计11月完成主桥主墩封顶。


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项目概况

项目起于蔡家西桥头立交,止于椿萱大道椿萱立交东侧(与远景规划11号线同走廊过江),全长约3.38km,按城市快速路标准设计,设计车速80km/h,标准段路幅宽度39m,双向8车道,含互通式立交2座(西桥头立交、椿萱立交),跨嘉陵江大桥1座(宝山大桥)。大桥主桥长530m,跨径布置为140+250+140=530m。桥面分两幅布置,单幅布置为:0.5m(防撞栏)+15.5m(净宽)+3.0m(人行道)=19.0m。


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技术难点

宝山嘉陵江大桥主桥主跨为250m,单幅横断面采用单箱单室断面,箱室宽度达到10m,悬臂长4.5m,为重庆目前此类箱室宽度的最大跨径预应力混凝土连续刚构桥。

 

建设意义

项目建成后,将直接串联服务蔡家组团和悦来组团,通车后蔡家至中央公园最快仅需十余分钟,将极大改善目前交通环境,高速推进北碚区与两江新区人文交流,提升城市品质和竞争力。